机械网-中国铁路大型养路机械首次向东南亚地区国外出口成套设备

5月10日，首批4台铁路大型养路机械在湖北金鹰重型工程机械有限公司(简称金鹰重工)顺利通过马来西亚代表验收后发往马来西亚，将用于该国东海岸铁线路既有线改造工程。这是中国铁路总公司下属的铁路工程机械设计、制造企业首次向东南亚地区国外出口成套大型养路机械。

继中国的高铁技术和设备出口多个国家，我国的铁路工程机械也开始出口东南亚，拉开了走向世界的帷幕血液检查。";1路1带"沿线各个国家，经济发展水平不同，铁路建设水平也不同，但希望通过";1路1带"的连结，通过经济带的交织，都想在经济和社会发展上获得新进展皮肤白斑病，实现国强民富的愿意和目标是1致的。本身来说，";1路1带"就是1个互惠互利，合作双赢的宏大工程。那末，我们多年来积累的工业制造实力，具有的制造能力和水平，正好符合沿线相干国家铁路发展建设的需求。经济的发展离不开人和物的活动，活动更没法脱离运输载体，脱离不了相干的保护保养装备，那末我国的铁路工程机械真是不愁";婆家"。

笔者还了解到，近3年来，仅从能源建设方面来看，中央企业在";1带1路"沿线20多个国家建设了60多个能源项目、油气合作项目，带动了当地资源开发和能源建设。那末能源、油气是非常依赖铁路运输的，铁路作为运输主体承当者，当地铁路建设必将会迎来良好发展，那末接下来的铁路养护保护都是顺理成章的了。

在遥远的非洲，我们的铁路项目早已开花结果，中国人修建的本格拉铁路全长1344千米，设计时速90千米，项目总投资约18.3亿美元，是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、范围最大的现代化铁路项目，年货运量到达24000吨。这条铁路应用的装备和技术也全部来自中国，这1案例说明，不管是高铁还是普铁，中国铁路技术和装备都是优良的，都是具有品牌效应的。

我们不难想象，贯穿亚太、欧洲多个经济圈的";1带1路"建设将亚欧之间的纽带拉得更紧。沿途众多国家认为，";1带1路"计划是当地复兴发展的重大机遇，只有搭上中国快车才能更好地分享红利。那末，我们有理由相信，中国铁路设备制造业也定会迎来更加繁华的发展期。

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