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深圳将建最长的外环高速公路预计2011年6月通车我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:31:41 阅读: 来源:阻燃剂厂家

深圳将建最长的外环高速公路 预计2011年6月通车_我的钢铁

    深圳将建最长的外环高速公路

    工程可行性报告通过评审,将于2008年7月动工,工期3年

    深圳外环高速公路工程可行性研究报告13日通过专家评审。外环高速与其支线清平高速总长106.71公里,是深圳最长的高速公路,总投资估算约116亿元,计划于2008年7月动工,2011年6月建成通车。

    外环高速公路是一条东西向的城市外围快速干线,规划西起宝安区,与待建的沿江高速公路相接,向东经沙井、观澜、凤岗(东莞)、坪地、坑梓、葵涌,终点与盐坝高速公路相接,方案路线全长93.31公里,其中东莞段长17.2公里,投资总额为100.78亿元。外环高速全线计划建设桥梁66座、隧道7座、互通式立交桥23座。

    根据工程可行性研究报告,外环高速全线拟采用6车道建设标准,宝安至坪地段约67公里设计时速100公里,坪地至盐坝高速段约26公里设计时速80公里,清平支线设计时速80公里。

    清平高速公路是外环高速的支线,南起龙景立交,向北经布吉甘坑村、平湖辅城坳、观澜大水田,于东莞塘背与外环高速公里相接。目前推荐方案路线全长13.4公里,投资总额为15.35亿元。

    专家表示,外环高速与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等10条高速公路相连,又与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等8条一级公路及多条城市干道交叉,未来将成为我市路网的重要动脉。该路也是广东“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线,将与珠三角众多高速公路形成联网。

    此次评审会为期3天。副市长张思平和省交通厅、省发改委、东莞市有关领导出席了会议。(深圳特区报)

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